कार कंट्रोल आर्म बॉल जॉइंट को कैसे बदलें?

भाग दो: पुराने बॉल जॉइंट को हटाना

1. कोटर पिन खींचो और बड़े जालीदार नट को ढीला करो।शीर्ष को नीचे एक ताज या महल जैसा दिखना चाहिए।सी-नट को जगह पर छोड़ दें और इसे कुछ ही मोड़ के साथ सुरक्षित स्थान पर रख दें।

2. बॉल जॉइंट को ढीला करें।लक्ष्य अंगुली के ऊपरी आधे हिस्से में छेद के माध्यम से कोशिश करना और मार्गदर्शन करना है।यह थोड़ा मुश्किल हो सकता है क्योंकि बहुत तंग फिट गेंद के जोड़ को जगह में रखने में मदद करता है और निलंबन के चारों ओर सड़क की गंदगी का निर्माण होता है, इसलिए एक हथौड़ा और एक विशेष उपकरण जिसे "अचार कांटा" या लीवर कहा जाता है, को पर्याप्त रूप से स्प्लिटर की आवश्यकता होगी फ़ायदा उठाना।जोड़ पर सबसे बड़े अखरोट को हटाने के लिए एक रिंच का उपयोग करें, इसे एक नए के साथ बदलें, और अचार बनाने वाले कांटे को नियंत्रण हाथ और अंगुली के बीच चलाएं।या इसे हथौड़े से मारने की जरूरत है, और खुरदुरे होने से न डरें।हथौड़े से मारने से पहले सी-नट रखने से, आप फर्श पर गिरने और भागों को और संभवतः अपने पैरों को नुकसान पहुँचाने का जोखिम उठाते हैं

3. बोल्ट हटाएं और कंट्रोल आर्म को फ्री स्लाइड करें।बोल्ट को ढीला करें या बॉल जॉइंट को पकड़े हुए रिवेट्स को ड्रिल करें और बॉल जॉइंट को स्लाइड करें।अगर कार सस्पेंशन प्रेस-फिट बॉल जॉइंट का उपयोग करता है, तो लोअर कंट्रोल आर्म को हटाने की जरूरत होती है और असेंबली को हाइड्रोलिक प्रेस के साथ एक मैकेनिकल यूनिट में लाया जाता है जो पुराने बॉल जॉइंट और न्यू बॉल जॉइंट को दबा सकता है।